Sorteando el algoritmo de las redes sociales en los tiempos del me gusta

«Yo no averiguo nada, las fotos y comentarios me aparecen solos en el Facebook», dice mi mamá en la típica charla familiar de sobremesa al defenderse cuando le preguntan sobre por qué sabe eso y aquello. Si bien es muy probable que figure en el tope de su muro lo que publican sus amigos y mis hermanos, no tan así lo es el contenido que viene del perfil de su marca de ropa favorita o de la revista de turismo que suele comprar. No se trata de una cuestión de amistad, de que te sigo y me sigues, sino simplemente de una fórmula mágica, secreta y cada vez más perversa llamada en el éter de las redes sociales como «algoritmo».

Según la RAE, un algoritmo es un conjunto ordenado y finito de operaciones que permite hallar la solución de un problema. En un mundo digital cada vez más saturado de información, las redes sociales fueron haciéndose eco de este concepto de múltiple uso con el objetivo de ofrecer una experiencia más personalizada y afín a los intereses de uno a partir de las interacciones reiterativas que se tiene con el contenido y de la popularidad de este. A la idea de ponerse en los ojos del usuario, en esa ecuación se coló el racionamiento empresarial, por el que a una lluvia de corazoncitos o de pulgares para arriba había que ponerle su precio. De una forma u otra, había que alimentar toda la maquinaria.

 

Detrás de un Facebook Live del BID

¿Cuáles son los desafíos que atraviesa América Latina y el Caribe? ¿Qué políticas públicas sirven para acompañar el desarrollo socioeconómico y sostenible de la región? Dos preguntas clave que se dan lugar en los Facebook Live del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en los que de la mano de expertos y de las preguntas de la audiencia se genera un espacio de interacción para atender con propuestas e iniciativas las problemáticas, realidades y tendencias que enfrenta la región. 

En menos de 30 minutos y desde la sede del BID en Washington, D.C., entrevistamos a uno o dos especialistas como si fuera una charla de café, mesa a la cual muchas veces se suma el Presidente del BID, Luis Alberto Moreno. Aunque la estrella principal es la audiencia, quien participa de forma activa enviando sus preguntas y agradeciendo en efecto de haber sido citada en vivo. Es así que desde el 2016, propiciamos una cita constante con los 700 mil seguidores del BID en Facebook, en la cual se cubre de una manera fresca, llana e interactiva los diversos temas que atañen al desarrollo de América Latina y el Caribe: desde calidad educativa a brecha digital, desde apertura comercial a equidad de género.

 

Participación ciudadana: ¿qué pasa cuando se combina encuestas y redes sociales?

Suena el teléfono. En menos de un respiro, una voz de publicidad te saluda y agradece por “ya” estar participando en una encuesta de opinión. Tras varios “apriete 1 si su respuesta es…”, terminas colgando el teléfono con firmeza. Sin duda, la próxima encuesta telefónica tendrá menos o nula atención.

Enciendes tu celular, y en la clásica revisión de lo que seguís en Facebook o Twitter, te topas con una encuesta simple, directa y que encima te afecta la pregunta que se formula. La tentación de darle clic a una las cajitas-opciones es superior, y más aun saber que en cuestión de instantes vas a poder comprobar si tu respuesta se asemeja con la de cientos, miles o incluso millones de personas.

Si bien las encuestas tradicionales seguirán teniendo su importancia y validez metodológica, las encuestas en las redes sociales son una poderosa herramienta en la que un emisor puede interactuar con su audiencia de forma bidireccional. Además de la participación instantánea del público, las encuestas versión 4.0 permiten crear pequeñas muestras que ratifican y/o sustentan hipótesis de trabajo, como así, ayudan en el diagnóstico a la hora de formular una política pública. Y lo mejor aun es que el conocimiento generado es inmediato y abierto a todo aquel con acceso a un dispositivo digital.

 

El conocimiento al poder: apertura de datos para el desarrollo regional

Nunca esta de más decir que estamos en la era de la información, ni mucho menos decir en la era de la innovación tecnológica. Cada día nos enteramos sobre nuevas invenciones, como así, observamos el creciente acceso de la población hacia dichas herramientas. Sin embargo, hay dos desafíos que aun persisten y que convergen entre si: por un lado, la constante generación de información; por el otro, cómo encontrar y procesar tal conocimiento con facilidad.

Frente a este dilema, el conocimiento abierto resulta una determinante respuesta, incluso para el desarrollo de América Latina y el Caribe. Para el sector público, representa un moderno método que ordena, transparenta, diagnostica y hace más eficiente la gestión, a partir de una mejor toma de decisiones. Para el sector privado, es una auténtica herramienta de inteligencia para nuevas inversiones. Mientras que para la sociedad civil, el conocimiento abierto ofrece un reflejo de la realidad en pos de mejores contribuciones a la comunidad.

 

Viajes y kilómetros compartidos sobre ruedas

Compartir el auto bajo un módico precio y charla mediante es toda una alternativa consagrada para moverse dentro de Europa por la que todos ganan.

Las bellas Crete Senesi en la Toscana ameritan una pausa del viaje compartido.

Si se puede compartir un vagón de tren, ¿por qué no un auto particular? Bajo el enfoque de la economía compartida y colaborativa, plataformas como Blablacar representan una forma diferente pero muy instalada a la hora de viajar en Europa. Precios más accesibles que el tren; mayor comodidad que un ómnibus; multiplicidad de conexiones y frecuencias; un impacto positivo al medio ambiente; y el vínculo amistoso generado puertas adentro explican en gran parte el éxito del sistema de carpooling. Si bien su uso es bien extendido por parte de locales, los turistas también se lanzan a las ofertas de viaje en auto compartido.

En las vísperas de la navidad del 2006, Frédéric Mazzella no salía de su asombro que a culpa de trenes colmados no podía arribar a la casa familiar en plena campiña francesa. Sin embargo, el intenso frío parisino no fue una barrera para hacerse de la creativa idea que en todos los autos semivacíos que abandonaban París podían entrar otras personas como él. El km 0 de Blablacar estaba en marcha. Hoy la popular plataforma ofrece un sinfín número de viajes en auto compartido en toda Europa. A través de una interfaz amigable tanto en web y aplicación móvil, conductores particulares publican su ruta pautando una fecha, hora y lugar de encuentro; viajes que son rápidamente tomados por ávidos pasajeros en búsqueda de precios y comodidades diferenciales con respecto al transporte público. El éxito de la start-up francesa se vio consagrado tras adquirir su competencia, la alemana Carpooling.

 

Notas musicales desde Europa

Una selección de episodios musicales, arbitraria pero representativa, de cómo enmarcan el ritmo del viaje y del lugar. Del Mozart en Salzburgo al Libertango de cada plaza europea.

Múnich recargada: locales con los típicos trajes tocando las trompas de los Alpes.

Así como no hay viaje sin que pase por alto la comida local, la cultura musical siempre suele tener su lugar al recorrer las distintas ciudades europeas. Ya sea el pegadizo sonar de un quinteto mientras se contempla la magistral Plaza Navona en Roma o el encuentro no tan sorpresivo en Múnich con dos hombres tocando la tradicional trompa de los Alpes. Al igual que en casa, la presencia musical en un viaje suele ser un auténtico momento de esparcimiento frente a un día cargado de atracciones y mucho caminar, además de ser la excusa perfecta para el encuentro con locales y sus costumbres. Una situación frecuente en la que la música otorga un contexto único a atracciones históricas sin que pierdan vigencia.

 

Luxemburgo, un paraíso europeo fortificado

El verdadero secreto de la capital del Gran Ducado de Luxemburgo es conocer uno de los balcones abiertos más bellos de Europa, en torno a su fortaleza, verde y modernidad.

Son múltiples los caminos para conocer a cielo abierto la fortaleza de Luxemburgo.

A costa de su fama en el mundo bancario, la ciudad de Luxemburgo sorprende con una variedad de atracciones y belleza paisajística ante todo aquel en la mera búsqueda del tesoro escondido. No en vano, el esplendor de la pequeña pero cosmopolita ciudad se realza con la fortaleza medieval en la cual se halla sitiado el centro histórico, tras gigantes paredones, casamatas, y puentes mediante. La elegancia que le otorga ser la capital de un ducado, como así, ser una de las cunas de la Unión Europea marcan la diferencia de Luxemburgo, donde la amplia oferta de museos, senderos, y eventos se dan en un tono familiar y de calidad asegurada.

Luego del recorrido obligado por una de las principales puertas de entrada de Europa como lo es París, la ciudad de Luxemburgo es ideal para descontracturar el intenso ritmo de la metrópolis francesa sin perder la compañía del idioma. A dos horas de tren de alta velocidad, la capital del ducado da la bienvenida con una de las fortalezas militares de mayor envergadura que supo tener Europa. Si otras ciudades se desarrollaron al compás de un puerto o catedral, Luxemburgo lo hizo vía su fortificación, hecho que se evidencia en la constante sofisticación arquitectónica militar durante nueve siglos a medida que fue pasando de dueño en dueño: emperadores del Sacro Imperio Romano Germánico, la Casa de Borgoña, los Habsburgo y los reyes de España, Francia y Prusia. Sin hacer pasos mayores ni la necesidad de pagar una entrada, el corazón fortificado de Luxemburgo está al alcance de todos tras cruzar el elegante Puente Adolfo desde la estación de tren o el moderno y autodenominado puente rojo desde el cercano aeropuerto.

 

Verano, agua e historia eterna alrededor de Roma

Frente al intenso verano romano, escapadas cercanas garantizan un auténtico momento de refresco; del lago Albano a las fuentes de Villa de Este, sin pasar por alto la playa en Ostia.

El lago Bracciano, un espejo de agua de origen volcánico a una hora de Roma.

Por más que fue, es y seguirá siendo eterna, Roma ofrece un interesante abanico de opciones a su alrededor para hacer frente a las altas temperaturas y al enorme caudal de turistas que la suelen frecuentar en plena temporada. En un radio menor a una hora de viaje de tren, es posible hacer un pícnic junto a locales a las orillas de lagos de origen volcánico, refrescar la mente en aguas saladas luego de un intenso tour de ruinas, como así, sentir la frescura de refinadas fuentes más allá de la colosal Trevi. Claro está, que en cada rincón de Italia siempre hay atracciones históricas, y los alrededores de Roma no son la excepción.

LAGOS VOLCÁNICOS CON PRESENCIAS ESTELARES

Al sureste de la capital italiana, el lago Albano nuclea gran parte de la actividad de los doce municipios sobre colinas que dan nombre al circuito de los Castelli Romani. Su buen clima, plena naturaleza y vida relajada a minutos de Roma hacen que sea de frecuente visita por locales, turistas y hasta por el Papa. No en vano, Castel Gandolfo alberga con derecho de extraterritorialidad la residencia estival del Santo Padre y las Villas Pontificias con sus lujosos jardines, abiertos de forma restringida al público. La estación de tren del simpático pueblo es el punto ideal para descender cuarenta minutos después de la central Termini. Camino pendiente arriba, se llega al eje urbano que rodea al palacio donde Benedicto XVI dio su último mensaje como Papa. Cuesta abajo se llega al espejo de agua con forma elíptica originado por la unión de dos cráteres volcánicos, observable desde los puntos panorámicos de Castel Gandolfo.

 

Berlín a bordo del bus 100

Desde la ventanilla del ómnibus urbano 100, las principales atracciones de Berlín están a la vista. Una particular forma de recorrer a modo propio la capital alemana.

La Puerta de Bradenburgo: símbolo de la unidad alemana, parada obligada del 100.

En el circuito del bus de línea n° 100 de Berlín no hay distinciones entre lo que supo ser el este y el oeste de la capital alemana. Entre las paradas que van desde la Alexanderplatz al zoológico de la entonces nueva Berlín impera el lema elige tu propia aventura. Si bien su doble piso y color amarillo puede prestar a confusión con ciertas empresas de buses turísticos, aquí no hay audioguías ni reservas previas. Con tan solo casi tres euros es posible divisar las principales atracciones de la ciudad sobre ruedas a la par de turistas sorprendidos con su “hallazgo” turístico y locales que se trasladan en un medio de transporte más.

Con el fin de acortar distancias entre una atracción y otra, ya sea por cansancio de haber caminado mucho, niños mediante o simple pereza, son contadas las ocasiones que al abordar un transporte público emerge la sensación de estar en un clásico bus turístico. Al igual que en otras capitales europeas, como lo es en Londres con el ómnibus 11 o en Roma con el 64, el trazado de la línea urbana 100 resulta una eficiente y amena forma de trasladarse a lo largo de las principales atracciones de Berlín, incluyendo la Puerta de Bradenburgo. Tras pagar casi tres euros al chófer o a una máquina expendedora, se puede ascender y descender libremente a lo largo de las paradas del bus, como así, combinar con otros transportes públicos durante dos horas a partir del momento que el boleto es validado. Adquirir un billete de 24 horas por siete euros es otra opción si se realiza más de un viaje.

 

Bratislava, el encanto imperial de lo pequeño

A las orillas del Danubio, la capital de Eslovaquia sorprende con su centro histórico de los tiempos austrohúngaros, testigo del dominio soviético y renacido con la Unión Europea.

La Catedral de San Martín, escenario prolongado de la coronación de los monarcas húngaros.

Tiene grandeza e historia imperial, pero rinde respeto a la madre Viena. Es atravesada por el río Danubio, aunque Budapest hace más fama de él. Por más que esté a la proximidad de importantes capitales de Europa central, Brastilava conquista a quien recorra su pequeño y preservado centro histórico, cuna de la coronación del Imperio Húngaro. Atracciones que homenajean a un pasado de gloria insertadas en cierto déjà vu soviético hacen de la capital de Eslovaquia un interesante destino del circuito europeo donde reina la calma y calidez.

Además de su ubicación privilegiada en Europa Central para los intercambios comerciales, el momento crucial que marcó la prosperidad de Bratislava fue su elección como capital del Imperio Húngaro en 1536. Frente al avance del imperio turco otomano, la cabecera eslovaca garantizaba a los Habsburgo la seguridad para preservar las joyas y principales instituciones del imperio, como así, la suficiente cercanía con el poder real en Viena. De tal forma, el centro histórico de Bratislava recuerda hoy la ruta de coronación de los once reyes y ocho consortes reales que supo albergar, al punto que desde el 2003 dicha celebración toma vida anualmente a fines de junio mediante un desfile de época encabezado por el flamante “monarca”.